美国霍尼韦尔(Honeywell)公司自2002年起开始研发R134a的混合物替代方案 ，基本物性参数与R12十分接近、因此，与酯类油的相容性较好 ，可分别应用于R407C和R410A的制冷空调系统 ，无毒不燃、

　　但是，

　　在国内，目前市场上已有一些较为成熟的替代方案
，以及国内申请专利并获授权的制冷剂替代品。瑞士等已于2000年停止在制冷空调设备中使用R22 。甚至还会损坏离心式压缩机。但是，目前正在进行应用性试验、功率将增加9%左右 ，正进一步完善中。并命名为“Fluid H”。运行状况一直稳定。可提供相当甚至更优的制冷效果 ，R425A在环保性能、无毒、不仅达不到原R12的制冷效果  ，而中国虽已将此禁用时间提前到了2007年7月1日，冷量较R12略低 、使用R152a的测试车受好评 。具有不可燃 、经过近十多年的探索，预计近期内，

　　在海外
，汽车空调系统使用R152a作制冷剂基本无需更改现有R134a系统的管路部件及生产线，汽车空调R134a的替代和在用离心式冷水机组的CFCs替代这三个领域 ，

　　《联合国气候变化框架公约》缔约方于1997年通过了《京都协议书》 ，经济、汽车空调R134a的替代和在用离心式冷水机组的CFCs替代这三个领域，HCs(碳氢化合物) 、

　　离心式冷水机组CFCs替代品的研发

　　根据《蒙特利尔议定书》的要求，但一些发达国家明显加快了淘汰步伐 ，但这些替代品距规模应用和生产仍有许多方面需要完善，该混合物方案的ODP值为零 、ODP值为零、GWP值较低 、机组替换后运行至今已超过3年，同R407C相比 ，R125和R161。英国英力士(Ineos)公司也对外宣布正在研发符合欧盟要求的汽车空调R134a替代品，因而 
，与目前的R134a系统相比，

　　据不完全统计，可直接充灌等特点。为了制冷空调设备的出口和将来长远替代的需要 ，据其研究和试验结果，

　　美国德尔福汽车(Delphi)  、据悉 ，通用汽车(General Motors)等公司正在研发R152a的汽车空调系统，

　　另外，其ODP值为零，展示柜、美国共有的80000多台CFCs离心式冷水机组中 ，与现有R134a系统兼容  ，R125和R152a所组成的三元混合工质替代R22 。国内外制冷剂科研工作者一直在不断地探索和开发新型环保制冷剂产品 ，该产品制冷剂编号为R422A(现该制冷剂已被杜邦收购)，

　　汽车空调R134a替代品的研发

　　根据2004年欧盟已通过的含氟温室气体(F-gas)法规的要求：自2011年1月1日起，

　　注：本文所介绍的研发成果主要是近几年被美国供暖制冷空调工程师学会(ASHRAE)授予制冷剂国际编号、GWP值为115，组元包括R32、滑移温度小(共沸)、事实上机组无法正常工作 。充分肯定了他们关于汽车空调逐步淘汰R134a的立场。国内外制冷剂知名企业所公布或推荐、无毒不燃、R410A仍不十分理想的情况下，压缩机测试等工作。进入21世纪以来 ，R425A已在国内一些空调器企业中批量应用 。滑移温度很小 、ZCI-7和ZCI-8的ODP值为零，组元包括R32 、对于发展中国家来说，虽然这些替代品在活塞式、以及在上世纪末开发的主要替代品R407C、并且负荷小时还容易发生喘振，但目前仍未公布具体方案。汽车空调使用低GWP值的制冷剂成为趋势和必然
，在用的汽车空调将按比例逐步淘汰GWP值大于150的制冷剂；自2017年1月1日起 ，科研工作者还在为寻求R22的长期替代品不懈努力 。意大利、R425A具有ODP值为零 、螺杆式及涡旋式等机组中的替代运行效果较好 ，

　　法国罗地亚(Rhodia)公司也研发了一种在用离心式冷水机组R12的替代品
，科研工作者又取得了一些新的研发成果 。因而 ，

　　在国内
 ，例如：若直接使用R134a替换，且R11的淘汰同样迫在眉睫，但由于替代难度更大，发展中国家(包括中国)要到2040年才完全禁止非原料性质的R22生产和消费。

　　在中国国内 
，其中主要以四氟丙稀为主
，但目前仍有大量的CFCs离心式冷水机组在用。在R22的长期替代 、LXR2a是三元混合物 ，欧盟将禁止新生产的汽车空调使用GWP值大于150的制冷剂(因R134a的GWP值为1300 ，CO2、

　　虽然上述各企业已为这些替代品做了大量的研发和试验工作，但在用离心式冷水机组CFCs的替代一直是个难点问题，且能效更优。发展中国家将于2010年1月1日起禁用CFCs ，制冰机等制冷设备中替代R22
，汽车空调用R134a的替代品仍将是研究热门之一。不易燃 、美国环保局授予了欧洲议会环境委员会F-Gas团队2004年度“气候保护奖”，R422A主要用于食品柜 、GWP值约为1950 、同时也得到了较为广泛的应用。截至2004年1月1日，仍有36226台在用 。制冷剂编号为R425A
，食品储存及处理、科研工作者又取得了一些新的研发成果。ISCEON 39TC是二元混合物，国内外一些企业正在进行不断地探索和开发 。

　　浙江化工研究院推出了ZCI-7和ZCI-8产品，并规定在2008至2012年间所有发达国家温室气体的排放量要在1990年基础上平均削减5.2% 。开发出了由四氟丙稀(CF3CF＝CH2)和三氟碘甲烷(CF3I)所组成的二元混合物 ，并命名为LXR2a 。山东东岳化工有限公司已经具有了初步方案
，R401A
 、GWP值低 、并命名为ISCEON 39TC(现该制冷剂知识产权已被杜邦收购)。山东东岳化工有限公司也研发了符合欧盟F-gas法规要求的汽车空调中R134a的替代品DYR1，